Змей Гуревич

куда то ломит Второй Авангард со скоростью 27. Видимо сегодня хорошая погода http://velopiter.spb.ru/articles/probegrzd2015k.html

возможно надо включить сюда пункт о велопехешходных дорожках и фото некоего П. Семенова-Паладинского. Теперь можно делать велопешеходные дорожки и помочь сразу и вело и пеше.

Snark-1 писал(а) Tue, 14 April 2015 10:15kampy писал(а) Sat, 11 April 2015 23:00Давайте подумаем вместе , как быстро и эффективно реализовать простейшую вещь - сделать адекватный въезд на велодорожку объезжающий развязку у Горской. Задача: В кратчайшие сроки добиться разреза в дорожном ограждении+асфальт, примерно там где на фото стоит человек и установки знака. Давайте подумаем над правильным порядком действия для этого. Сегодня коллеги на работе пообщаются с проектировщиками дорог. Компания крупная, пока дадут советы по развязке. Если ситуация будет развиватся положительно можно сделать проект, что бы было с чем общатся с гос структурами. Я бы писал письмо Губенатору. ОБоим двум. И собрал бы тысячи подписей. Со Словами, уважаемый Георгий Сергеевич! Начался новый велосипедный сезон, и уже случились первые ДТП с велосипедистами. Горожане хотят вести активный образ жизни, хотят ездить на велосипеде, тренироваться. И для этого выезжают в Ленинградскую область. Но есть большая проблема - КАД. Ее невозможно пересечь безопасным образом, практически нигде. Велосипедисты даже ввели печальный термин - "Блокада Санкт-Петербурга". Недавно на такой развязке в районе Горской чудом избежал смерти но получил тяжелые травмы очередной велосипедист, житель нашего города. Велосипедисты даже описали возможные безопасные проходы под КАД, которые там оставлены строителями. Как правило, это некие тропы, где грязи по колено, пользоваться которыми невозможно. http://veloguide.ru/path.php?words=&sick_all=1&exit_from_city_select=1&id_net_select=&path_level=&id_author_chose=&id_country_sick=0 Уважаемые господа Губернаторы! Организация безопасного проезда под КАД - очень важна для нас, тем более, что возможности для этого строителями оставлены. Есть проходы, проколы. и даже велодорожки, как в районе развязки где едва не погиб наш товарищ. Сделать безопасные проезды и проходы - возможно без грандиозных сооружений и многих миллионов затрат. Но крайне необходима Ваша воля на этот счет. Мы просим вас создать рабочую группу по решению этого вопроса. Мы готовы принести свои конкретные предложения по многим местам на КАД. Если не принять меры, то мы опасаемся, что будут жертвы. ПОгибнут люди. Проблему безопасного сопряжения Санкт-Петербурга и Лениградской области для велосипедистов необходимо решить. Вот как то так

PaaLadin писал(а) Mon, 13 April 2015 21:00DELETED писал(а) Mon, 13 April 2015 20:05Litin писал(а) Mon, 13 April 2015 19:39Сказано же: от ближайшего гипермаркета. Ближайший к Буграм - Ашан в Северном Молле. да нефиг там пешком ходить ходит бесплатная маршрутка к Северному Моллу от Бугров интервал 15 минут Показать скрытый текстЦитата:Бесплатные маршрутные такси: от станции метро проспект Просвещения (остановка расположена на пр. Просвещения с противоположной стороны от надземного вестибюля метро) от станции метро Гражданский проспект (остановка расположена на пр. Просвещения с противоположной стороны от надземного вестибюля метро) есть возможность воспользоваться бесплатными маршрутными такси, следующими из комплекса в поселок «Бугры» и обратно. Интервал движения составляет 15-20 минут, начало работы 08:30, окончание 23:00. http://atrium-northmall.ru/location/ тему начали про объезд на вело сложных развязок Пааладин в сми накропал статейку ,и попутно свои инциативы транспортной логистики возле дома. проблемы нет.в частности для жителей п.Бугры ,никто от гипермаркетов их не отрезал)) Пааладина тоже хочеш жить с комфортом - живи в городе Бугры и Энколово...прописка Л.О.?)) если да,то за отсутствие инфраструктуры платиш болеее низкой комунальной платой.грех тут жаловаться Вот, пожалуйста. 2011 год, дама идёт в Бугры через КАД (сверху мост). Не у всех есть возможность катать в бесплатных маршрутках. С коляской туда к примеру не влезть. мне кажется, что нашей власти дико повезло с нами и нашим долготерпением. На фото - УЖАС.

Коллеги! Есть тут люди за 100 кг? шоссеры? я больше 100 весил в школе . тогда правда я занимался тяжелой атлетикой . Теперь ситуация хуже - 115. К мышцам добавился жир. Много . ОДнако задача похудеть даже до 100 кг выглядит нереальной. Ну 110. ну 108... Есть ли кто тут за 100 кг кто рассекает на шоссере? Я вот насторожился, ну куплю я себе шоссер, не раздавлю нахрен?

АНОНС ОТКРЫТИЯ Открытие сезона 2015 года. За много лет традиции (только наш клуб проводит открытия почти 20 лет), вариантов открытия сезона было много. Мы ездили по маршруту Выбор -- Петербург. Ездили в пригород, где проводили соревнования на каком-нибудь озере. Ездили эпическим маршрутом от ЦПКиО в Кронштадт, далее паромом в Ломоносов, и через Петергоф на Дворцовую площадь. Ездили в Пушкин. В году 2015 мы хотим предложить вам новый вариант, который мы называем «Берлинский». В чем его суть, и почему он так назван? В Берлине уже скоро 40 лет проводится звездный поход, который проводится следующим образом. Где-то далеко от города формируются колонны, которые едут по заранее известному и опубликованному маршруту в центр Берлина к Бранденбургским воротам. Маршрут известен, время прохождения маршрута -- известно. И благодаря этого, человек, который хочет принять участие в таком мероприятии, может выбрать дистанцию по себе. Кому-то 100 км, а кому-то 20. При этом, колонна, как вы понимаете, становится все многолюднее и многолюднее! Я съездил в Берлин посмотреть, как все работает, в 2014 году. Утром я сел на самолет, и прилетел в аэропорт Тегель. Я выбрал точку прохождения колонны, максимально близкую к аэропорту. На точке собралось человек 150. Это было далеко от финиша, и колонна, к которой я примкнул, была едва-ли больше 2000 человек. Километров через 10 нас было уже тысяч 8 000. На середине пути, колонну уже объять взглядом было невозможно, даже с каких-нибудь возвышений. Всего по данным Берлинского клуба тогда в велопробеге приняло участие более 150 000 человек. Вот это -- размах! Нас, конечно, будет меньше. Но мы хотим попробовать такую традицию и в Санкт-Петербурге. Ведь нас тоже ругали! Да-да! Нас ругали! Кому-то было мало километража. Каких-то жалких 60 км... Кому то было много: ну, что вы придумали -- 60 км, это же невозможно проехать! Теперь каждый может выбрать дистанцию для себя. А последний участок, от Гарден Сити до Дворцовой площади мы проедем все вместе. Это всего 16 км, дистанция посильная всем. Эти 16 км поедет людская река в несколько тысяч человек. Напомним, в году 2014 нас собралось по данным ГИБДД 6100 человек, на старте братья из Пин-Микса насчитали около 5000. В 2015 году планируется старт ВелоПитерской колонны от станции Рощино. Подробности будут опубликованы позже. Расстояние от Рощино до Петербурга, Дворцовой Площади составит 77 км. Будут даны временные отсечки, и люди смогут присоединяться к колонне. От Рощино до Дворцовой -- 77 км. От Зеленогорска до Дворцовой -- 57 км От Репино до Дворцовой -- 47 От Сестрорецка до Дворцовой -- 34 км От Гарден Сити до Дворцовой -- 16 км. Полезно знать, что темп движения на участке Рощино -- Горская составит 25 км в час, а на участке Гарден Сити -- Дворцовая -- 15 км в час. Выбирайте свой вариант. Но и это еще не все! В нашем городе есть славный клуб «Балтийская звезда». Этот клуб объединяет велосипедных марафонцев, для которых и 100 км -- не расстояние. Так вот, Балтийская звезда будет стартовать от Кирилловского, и успеет хорошо «зажечь», пока мы чинно едем, и присоединится к нам в Гарден Сити. Маршрут Балтийской звезды составит порядка 150 км. Вот такая вот канва открытия -2015. Кроме этого у нас будет большой сбор на площадке у Гарден Сити, будет колонна Приморского района, которая прибудет в Гарден Сити из Приморского района, и мы еще готовим совместно с Кронштадским клубом проезд для Кронштадцев по маршруту Кронштадт -- Горская.

Dmitriy KBSH RW писал(а) Thu, 23 April 2015 09:35Avangard2 писал(а) Thu, 23 April 2015 04:51Показать скрытый текст Шимановск Какое близкое многим велосипедистам название... ))) нам повезло еще что нет города Срамовск.

Сидор писал(а) Thu, 23 April 2015 08:23Змей Гуревич писал(а) Thu, 23 April 2015 10:27и главный прокол -бахилы и накидки от дождя. Это надо брать самим по своим размерам. Я так понимаю это специальные бахилы? Не те что в больницах выдают? да, конечно. есть скидка - я рассылал ПИК-99 сайт. они проивзодители. Правда не знаю, успеют ли высслать скоро.

Sable писал(а) Thu, 23 April 2015 07:46Я проехал с командой Авангард-1 семь дней от Биробиджана до Свободного. Перед поездкой накатал тоже где-то приблезительно 500 км. Могу посоветовать будущим командам первые два-три дня больше обращать внимание на свои колени, не ломить в подъемы на высоких передачах, поддерживать каденс не менее 80 оборотов педалей в минуту, в идеале около 100. Попробуйте дома и главное как уже сказал Илья, это накат перед поездкой. Катайтесь, катайтесь и катайтесь. Спасибо тебе за компанию, кстати! Нам было очень приятно!

Звонил на маршрут - ребята едут под сильным холодным дождем. Коллеги! Не забывайте бахилы и накидки, когда выходите на маршрут. Мало ли.... капризы погоды. Остается им 50 км до ночлега.

и главный прокол -бахилы и накидки от дождя. Это надо брать самим по своим размерам.

ВОт на этой карте http://velopiter.spb.ru/articles/probegrzd2015k.html если нажать на синий значок, то вылезает информация о скорости. Вижу, сейчас ребята едут со скоростью 17 км в час.

про среднюю скорость - тут все зависело от ветра. По ветру иногда и 22 летели. А против ветра и 12 тащились. Но в целом мы не гнали. Так как понимали, что погонишь немного - и кирдык. распределяли свои силы. ехали этапами по 15-20 км. В конце этапы у нас были уже по 20-35 км. этапы - это выехал и едешь. проехал 15 км - остановился. отдохнул. ПОтом мы на 15 км уже не уставали, ехали 20 и больше.

Скажу так - главная проблема была в том, что часть людей не могла нормально тренироваться перед маршрутом. Мы старттовали 12 апреля - в Хилке и Хабаровске до этого были холода и зима. И это больно ударило именно по нашим сибирякам. Ибо Володя из Могилева к началу похода проехал 500 км, и форму набрал. Марина из Крыма хоть не каталась, но со спортом (беговым) дружит. Обо мне понятно речи нет. В Итоге у всех кроме меня что то болело. Ноги, шея, попа, колени. И это очень важно, чтобы капитаны команд, контролировали, катается народ или нет. Все равно как - рекордов не надо. Но надо кататься в свое удовольствие, это крайне важно. Если тот или иной человек в команде молчит, не катается, скатки игнорирует - дайте мне знать. МОжет быть придется поменять. А может быть у него просто глобальный опыт. У нас сейчас едет в Авангард 2 человек которого я не взял сначала по причине наката в 100 км в год. Оказалось, лыжник марафонец, вдобавок пару лет назад ездивший из Ванино в Лиссабон на велике. Ему накат не нужен. ВТорое - это снаряжение. НЕ все меня послушали, что надо иметь две пары обуви. В итоге после дождя кое у кого были проблемки. Хорошо погода нас не сильно мучала.

AMGrishin писал(а) Tue, 21 April 2015 16:26Приятно был удивлен, когда встретил Илью и ребят!!! Я один в незнакомом городе, а тут земляки рядом))) мир тесен))) да не просто земляки, а мы члены одного Авангарда! Пусть и прошлых лет!

Стою у гостиницы, жду автобуса в Благовещенск, вдрег подходит ко мне Гришин Алексей - участник команды Авангард похода Петербург- МОсква 2013 года! Оказывается он в командировке в свободном! ПРедставляете как бывает? Просто нереально. Вспомнили как мы ехали Питер-москва, посмотрели фото, поговорили о данном этапе! Мир нереально тесен.... Разве бывают такие совпадения? Полный анрил!!!

Сидор писал(а) Mon, 20 April 2015 11:34Ломзов Евгений писал(а) Mon, 20 April 2015 12:087 часов ехали, но это с учётом того, что Антону пришлось делать синглспид, переклюк задний разлетелся на спуске Серьезная покатушка вышла. хорошо что не в первый день похода.

будет публиковаться тут. Как всегда, интриги, скандалы, расследовани... НЕТ НЕТ И НЕТ: бесплатные мастерские, музыка, выступления интересных людей связанных с велосипедами, выставка Активный Отдых. итак, друзья! На площадке открытия сезона в Гарден Сити будет велосипедный городок. Будут представлены ЛУЧШИЕ компании нашего города, которые будут оказывать вам... бесплатные услуги. Да, для новичков на площадке в Гарден Сити можно будет бесплатно отрегулировать велосипеды, получить совет, купить что-либо на ярмарке. Не пропустите! Уже подтвердили участие ВелоДрайв Спортивная Линия Авто Вело Мото Максимум (дилер бренда Author) Алиен байк КАНТ ГЛОК Горные Вершины ОБратите внимание! Горные Вершины как и в прошлый раз будут организовывать при помощи своей команды ТЕХНИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ КОЛОННЫ. Это будет выражаться в том, что опытные ребята из Горных Вершин будут ехать за нами в колонне, у них будут ремнаборы и даже автомобиль для эвакуации велосипедистов, на случай фатальной поломки. Сломались - просто остановитесь у обочины и ждите, когда до вас доедет человек в велосипедной форме Горных Вершин. АНОНС ВЕЛООТКРЫТИЯ!

Итак, команда «Авангард 1» финишировала! Проехали сегодня 115 км, а общий километраж составил 850. Нас немного посыпало градом, полило дождем, километров 70 проехали по грунту. Но нам уже ничто ни по чем! Мы набрали форму, мы стали командой! И вот, город Свободный! Мы финишировали! Завтра передаем эстафету команде Авангард-2. Доехали!!! Теперь каждый напишет что-то от себя. Как капитан команды начну -- отличное мероприятие, спасибо РОСПРОФЖЕЛ. Спасибо всем, кто организовывал пробег и встречал нас по местам. Команде Авангард 2 желаю попутного ветра и удачи. Я уже не молод, и честно говоря, весь мир объехал. Но мне нравится видеть, как простые ребята, не велосипедисты, через "немогу", на бровях, на последем издыхании идут, как день ото дня мужают, становятся командой, и готовы идти в бой. Это великолепные впечатления. Наш профсоюз прав - он зажигает звездочки, и звездочки наши разъедутся по дорогам, и будут проводниками наших идей, и главной - здорового образа жизни. Марина. Наш 9й день, эмоции переполняют. Яркие дни, начиная маршрутами, погодой, совместными завтраками и заканчивая посиделками до рассвета... это мероприятие переросло в нечто большее чем просто велопробег. Завтра мы все разъедимся. У меня навсегда останется что то теплое от каждого члена нашей команды. Все мы очень разные, у каждого свои взгляды, каждый внес что то такое «свое» в нашу команду, что в итоге мы все расстаемся друзьями. Наш капитан Илья, он молодец, его юмор,истории и конечно маршруты были незабываемы) И еще хочу сказать отдельное спасибо каждому члену нашей команды за то, что я так и не узнала содержимое аптечки. Авангард 2 дерзайте! Я за вас болею и завидую, что у вас все еще впереди. Маша. Мне очень грустно, что все закончилось, может быть мы еще встретимся, а мы обязательно встретимся. Спасибо всем за увлекательное путешествие. Команде Авангард 2 желаю попутного ветра и незабываемых впечатлений.... Владимир Р. Пролетели эти 9 дней как одно мгновение. После первой встречи в Хабаровске мы стали действительно одной командой. За эти сотни километров мы поддерживали, помогали, лечили друг друга. Каждый вечер был неповторимым, полным беседами и историями. Дороги были разные и невероятно непредсказуемы. Покорили водители всяких автомобилей двигающихся попутно и навстречу, они поддерживали нас сигналами, добрым словом, тормозили, расспрашивали нас о нашем маршруте. Особую благодарность хочется выразить нашим девушкам, которые не уступали нам матерым туристам. Спасибо большому Владимиру, Илье, Андрею за замечательную компанию. Авангарду-2 пожелаю одно: Катить, как я катил.

Сидор писал(а) Sun, 19 April 2015 16:22irton писал(а) Fri, 17 April 2015 14:17У нас вроде собирают народ на сопровождение от Читы до Улет, грозились скинуть положение мне. Пока нету. Интересно как обратно собираются вывозить, за день то не обернуться. Дело хорошее, но вопросов здесь действительно больше чем ответов. Мне беспокойно даже. Сразу думаю, а что делать если кто то из провожающих сломается на пол пути или решит назад поехать и т.д. Мы останавливаться не можем. Да, по регламенту ровно так - едем дальше, а у них должен быть предусмотрен свой механик.

Итак, под дождем и снегом поехали мы в сопровождении трех машин ДПС на митинг. Так как шел дождь со снегом, и мы выглядели очень забавно, митинг прошел просто великолепно. Собственно, не было официозных речей. А было реально очень теплое общение. Люди живо интересовались что мы делаем, для чего. Были ветераны, очень солнечные люди. Один рассказывал о том, какие у них помидоры вырастают. А когда я сказал, что на Дальнем Востоке хорошие люди -- то сорвал просто овацию. Все наперебой стали говорить, как они поддерживают и здоровый образ жизни, и занимаются кто чем. Какая то бабушка оказалась моржом, другая рассказывала о здоровой молодежи. Я заметил, что одна из целей -- показать, что работать там, где наш профсоюз -- верный выбор. Так как будет не только зарплата, но и интересная жизнь. Люди, кстати, согласились. На дороге тут и зарплаты неплохие. Машинист локомотива сказал, что 70-80 тыс рублей получает, а иногда и больше, когда есть сверхурочные. Потом мы все таки сказали по 2-3 слова как бы официально, помянули тех, кто не вернулся с войны. Сфотографировались вместе и пошли по домам. Великолепный митинг, мне очень понравилось. Именно так и должно быть! Очень душевно. Когда трибуны и «выступает первый заместитель муниципального федерального регионального»... не получается так. А вот как раз наших целей мне кажется мы достигаем. Не тогда, когда мы на трибуне, а ровно так, когда среди людей. Здорово получилось.

Сегодня выдался хороший ходовой день. Мы поймали ветер в спину! Кроме этого, мы заметно набрали форму. Ввиду этого, уверенно колесили вперед. Прошли 114 км к началу четвертого часу пополудни. Теперь заселились в отель, и вечером пойдем на митинг. Находимся в городе Белогорске. Мы набрали хорошую спортивную форму. Можем теперь ехать хоть до Волгограда. Жаль, что завтра последний ходовой день. Очень жаль. Правда он обещает быть самым длинным на этапе чуть менее 120 км. Но нам это уже не страшно. Сегодня шли кучно, жалобы на боли до меня не доносились. То ли у народа болеть перестало, то ли ветер был сильным. Окончание нашей сегодняшней истории я напишу после митинга. Мы хорошо успели в отель до дождя. Но на митинг нас ждут на велоспедах. Придется все-таки немного помокнуть. Ну, что ж. Надо так надо.

terra писал(а) Sat, 18 April 2015 00:33Сейчас их там и не может быть. Их привезут за час до прибытия колонны. и и сразу после убытия заберут.

Так, а кто родился то? У меня сын родился 11 апреля. Ворон? Центурн? кто когда? ВСех поздравляю!

Сегодня выдался непростой день. Дул встречный ветер, правда, разумной силы. Проехали не так много, но как то устали. Финишировали мы в запланированном месте за рекой Завитой, прямо посреди дороги на отметке 73, км, и с трассы поехали в сторону, в Завитинск в отель на автобусе. Привязали флажок, как символ того, что мы на самом деле там. Завтра вернемся на точку, где сегодня завершили, и поедем далее. Похолодало, дождиком нас помочило немного. Может быть первые 27 км, что мы ехали по раскисшему грунту, дали о себе знать. На грунтах интересно -- дорога петляет с сопки на сопку. Видели бурундука, фазана и дохлого крота. На трассе живность не выходит. А тут вот. Ну, приятно, бурундук -- не медведь. Как всегда тяжелее всего было Маше. Посмотрите фото -- вот она финиширует. На ее лице все написано! https://pp.vk.me/c625619/v625619996/29693/DTIIKkfDOaw.jpg Не сдается! Сегодня отказалась даже от буксировки. Ну, немного отстает... А осталось нам два самых длинных дня. Надеюсь погода нас не подведет. Ну, а всем, чьи этапы еще впереди, я скажу. Не думайте, что вам будет просто, если вы не готовились к пробегу. Если не катались. Будет сложно. Ну так готовьтесь, катайтесь! И все у вас получится!